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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運到底何時通車,各界說法不一。台北捷運局在今日市府交通會報中表示,機場捷運有機會在2月10日、11日左右通車。桃園捷運公司立刻打臉這樣的說法,表示目前尚未取得交通部營運許可授權,北捷局擅自揣測時間,易造成社會誤解。
桃園捷運公司今日表示,台北捷運局說機場捷運可望於元宵節前後,約於2月10日、11日正式營運,澄清這樣的說法可能造成誤解。機捷正式通車前有一個月的試營運,預計將於春節後、元宵節前啟動,因此正式通車時間不可能是上述北捷局說法。
桃捷公司目前尚未取得交通部營運許可授權,擅自揣測時間,易造成社會誤解、並且對相關程序單位恐失尊重。
外傳鴻海有意赴美國擴大投資液晶面板廠,引起中國大陸高層關切。對此,工研院產經中心(IEK)今天(18日)表示,鴻海評估在美設廠時,要考量美國是否願意給予足夠優惠誘因,鴻海才能說服電視品牌廠一同赴美,打造一條龍式的供應鏈。IEK也指出,一但鴻海到美國擴大投資設廠,後續勢必會間接影響台灣液晶面板業者的策略佈局。
美國總統當選人川普上任在即,他在選前喊出製造業回流美國政策持續受到各界關注。有媒體報導指出,鴻海擬擴大在美投資液晶面板廠,藉此打入美國家電市場,而此事也引起中國大陸高層關切。不過,鴻海目前沒有對外證實這項投資計畫。
工研院產經中心(IEK)計畫副組長楊瑞臨18日受訪指出,此事若要成真,還需視美國能否給予電視品牌等供應鏈廠商優惠,讓電視品牌、鴻海液晶面板廠在美形成一條龍式的供應鏈。他說:『(原音)其實基本上還是要看川普,他們會不會給一些優惠,給電視機廠商優惠他才能夠去,LCD跟著去走,到那邊設廠。那如果這樣子的話,基本上就是在美國建立一個一條龍的供應鏈。』
楊瑞臨也指出,鴻海若在美設廠,並建立一條龍式供應鏈,對於各大電視品牌廠來說,多了一項選擇,進而間接影響到特賣台灣液晶面板業者策略布局。
另外,對於川普喊出製造業回流美國,楊瑞臨認為,這是台灣的好機會,可透過企業對企業(B2B)方式,爭取台美雙方在製造業關鍵零組件的合作,不但有助於台灣重新拿到製造業相關的發言權,另一方面也可慢慢降低對中國大陸的依賴。
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